Smarter_way_USA

Suma uriașă investită de Renault, Nissan și Mitsubishi pentru dezvoltarea unor modele de mașini electrice

Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi intenţionează să-şi tripleze investiţiilor pentru dezvoltarea în comun a vehiculelor electrice (EV), au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

În condiţiile în care producătorii consacraţi de automobile se confruntă cu noi competitori şi cu aşteptata majorare a cererii pentru vehiculele electrice, alianţa franco-niponă caută să-şi extindă cooperarea.

Joi, Renault-Nissan-Mitsubishi ar urma să anunţe joi un plan ce prevede investiţii în dezvoltarea vehiculelor electrice de peste 20 miliarde de euro (23 miliarde de dolari), în următorii cinci ani. Până în 2030, alianţa ar urma să producă pe cinci platforme comune peste 30 de noi modele electrice alimentate cu baterii, susţin sursele.

Cei trei producători auto, care deja au cheltuit pe electrificare 10 miliarde de euro, au dezvoltat şi au lansat parţial patru platforme comune pentru vehiculele electrice.

Una este pentru viitorul model Ariya de la Nissan şi pentru modelul electric Renault Megane, alta este pentru maşinile cu buget redus ale Nissan şi ale partenerului său chinez Dongfeng, precum şi pentru brandul Dacia al Renault. Celelalte două platforme sunt pentru maşinile mici şi pentru vehiculele comerciale uşoare.

Până la mijlocul deceniului, alianţa intenţionează să lanseze a cincea platformă comună pentru vehiculele electrice produse de Renault, susţin sursele.

Deja Nissan a decis să folosească această platformă, numită CMFB-EV, şi alte componente standardizate, pentru a electrifica modelul compact Nissan Micra, în timp ce Renault ar urma să vină cu un model electric similar. Micra ar urma să fie lansată până în 2025.

Cei trei producători auto ar urma să folosească baterii comune şi alte componente cheie. Alianţa vrea să investească în capacităţi de producţie în Franţa, Marea Britanie, China şi Japonia, urmând să ajungă la o capacitate totală a bateriilor de 220 gigawaţi oră (GWH) până în 2030, conform planului, au adăugat sursele.

Brandul Renault vrea ca până în 2030 să vândă în Europa doar vehicule electrice, faţă de obiectivul precedent de 90%, a anunţat luna aceasta directorul general Luca de Meo, adăugând că “va urma Dacia, iar electrificarea ei va fi realizată astfel încât nu vom majora preţurile”. Renault a decis să producă în China modelul electric Dacia Spring.

Renault şi Nissan au un parteneriat din anul 1999, în care Renault deţine 44,3% dintre acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% dintre acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault – Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

Sursa: ziare.com


Vezi reducerile de sezon din magazinele:

eMag , Altex , Libris , Vegis , QuickMobile , FashionDays


Nu uita sa dai SHARE daca ti-a placut acest articol!


Investește la bursă prin:

67% din conturile CFD de retail pierd bani

NOTE & Risk warnings: Your capital is at risk. CFDs are complex instruments and come with a high risk of losing money rapidly due to leverage. 79.17% of retail investor accounts lose money when trading CFDs with this provider. You should consider whether you understand how CFDs work and whether you can afford to take the high risk of losing your money. I AM NOT A FINANCIAL ADVISOR and THIS IS NOT INVESTMENT ADVICE. I am just sharing my opinion and views alone on the market. What you do with your own money is your own responsibility. Seek a licensed CPO or financial advisor before you make any investments. Any references to historical price movements or levels is informational and based on external analysis and we do not warranty that any such movements or levels are likely to reoccur in the future. The financial services provided by this website carry a high level of risk and can result in the loss of all your funds. You should never invest money that you cannot afford to lose. Please be advised that certain products and/or multiplier levels may not be available for traders from EEA countries due to legal restrictions.

In ce investim la bursa ?

Investeste in actiuni la bursa:




Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.